如今，我国汽车行业发展十分迅猛，汽车保有量已经达到1.37亿辆。除了汽车数量不断增多外，有车族的消费观念也朝着“七分养、三分修”的方向发展。两者的结合，直接接促成了汽修行业的迅猛发展。
汽修行业发展快，但是相应的专业人才却明显跟不上节奏。尤其是汽车科技工艺持续更新变革的今天，懂理论、能操作的“汽车医生”更是稀缺。据国家六部委发布的《紧缺人才报告》显示，汽修人才缺口达180多万。如此巨大的人才缺口，使汽修精英备受汽车企业争抢。
汽修人才的身价“水涨船高”。由于缺口大，人才供小于求，汽修人才的薪资待遇一路看涨。在汽修人才市场上，具备扎实技能的人才，月薪上万不是问题！
汽车维修专业发展历程：
我国的汽车维修行业一共经历了四个阶段。
1、独立经营阶段：我国早期的汽车维修基本都采用这种模式，也是我们通常说的那种综合修理厂，随着市场的竞争，部分独立经营的维修厂发展成为品牌4S店，部分厂商的授权维修厂区成为品牌特约维修店，也有相当一部分坚持独立经营的特点，坚持多品牌经营，而且取得较好的业绩。
2、特约维修站出现：随着上海大众等早期汽车企业的出现，国内出现了“特约维修站”。它们只负责给特定品牌的汽车提供服务，维修中使用的专用维修设备大多数有该品牌汽车制造商提供，零部件也都是原厂件。由于特约维修店垄断了新车保修业务，美宜佳维修店的客户因此也是相对稳定的。这类经营模式同时者也会造成了客户的相对流失。
3、4S店出现：“四位一体”即目前已经传入中国“4S”形式，目前国内主要的轿车生产企业基本上都采取这种方式。这种模式源于欧洲，及整车销售、配件供应、维修服务和信息反馈。欧洲在汽车保有结构方面的特点是车型集中，每种车型有较大的保有量，故“四位一体”的经营模式得以存在和发展。
4、快修连锁店出现：一美国为代表的连锁经营模式，最近几年在我国得到了迅速的发展。这种连锁方式如同人们熟知的“麦当劳”和“肯德基”，它整合了各品牌汽车维修保养的资源，打破纵向垄断，在价格服务透明化的基础上，提供汽车保养、维修、快修、美容和汽保供应一条龙服务，车主尅一站式解决问题。
成都技师学院汽车维修专业就业方向：
毕业后可从事汽车制造、维修、配件管理、前台业务接待、营销、保险等相关工作。如品牌汽车4s店、公交集团各汽车维修中心。
四川交通运输职业学校汽车维修专业就业方向：
毕业生主要在品牌汽车4S店、汽车维修服务企业从事汽车机电维修、汽车技术检测、汽车维修服务接待等工作，并逐步胜任：汽车专业维护、发动机专修、底盘专修、自动变速器专修、电控诊断维修、维修班组长、技术经理等。
成都汽车职业技术学校汽车维修专业就业方向：
本专业毕业生主要面向成都经开区各大整车生产企业的汽车裝调工作、配套企业的零配件生产工作、成都及周边各大4S店从事汽车及配件营销、汽车使用、维护、修理等操作、技术和管理工作。为成都经开区及大成都地方经济服务。
