做能做的事，把它做得最好，这才是做人的重要。”这是作家莫言说过的一句话。只有埋头，才能出头。能够做的事，就是经过自己的努力可以做好的事。用心地做好每一件事，无论是工作中的事，还是业余时间自己选择的兴趣爱好。把每件事做好，做到无可挑剔，做出创造性来，你就能够从中得到快乐。接下来小编就给大家介绍一下昆明铁路机械学校的宿舍条件，供大家参考了解。
昆明铁路机械学校宿舍条件
宿舍大多都是六人间，有独立卫生间，洗漱方便。还有阳台，可以晾晒衣服，每个同学都有一个储物柜，可以放东西。有桌子、凳子，方便同学们在宿舍写写作业。
昆明铁路机械学校食堂情况
学校食堂饭菜可口，老师和同学们都在食堂就餐。食堂提供的饭菜品种很多，能够满足大家的口味。在食堂吃饭还比较便宜，相对外面的饭菜来说，食堂的饭菜既实惠又健康，在食堂老师和同学们都能够满足平时的一日三餐。
昆明铁路机械学校简介
学校由原机校、运输技校、职工学校三所学校合并而成。目前，职工332人，其中专任教师178人。在校学生中专部分2071人，专业13个(今年招生500人)，专科及函授本科、研究生以上2713人(齐铁职大、北方、西南交大)。另外，为昆明局技师、高级工进行培训3000人(每期500人)。学校现为"国家级重点职业学校(中专)"、"国家级重点技工学校"和"云南省省级文明学校"，我校教育服务质量在云南省中专学校中首家通过了ISO9001国际质量管理体系认证。学校分南北两院，占地面积301亩，建有400米标准跑道、标准足球绿茵场、田径运动场、风雨操场、篮排球场及其它功能齐全的文体活动设施。绿化面积达8万平方米、绿树成荫、设施配套、园林化的校园环境，为学生提供了理想的学习生活环境。
解放后，昆明铁路管理局利用昆明市东郊小石坝原川滇铁路公司旧址，作为新招入路人员职前培训，为云南省、西南地区、乃至全国输送铁路运输、生产、建设中等专业技术人才，并向社会输送应用型中级职业技术人才。解放后云南铁路恢复通车，昆明铁路管理局成立，面向社会招收高、初中学生，开展职前培训，随后成立职工学校，开展各类在职和新招收人员培训。1952年至1955年，进行新招收入路学员职前培训，举办训练班七期近千人。1956年成立昆明铁路职工学校，培训各类人员。进入困难时期和贯彻“八字方针”，学校撤并，“文化革命”全部停办。1997年重新成立昆明铁路局，昆明铁路机械学校重归昆明局管理。2000年运输运输技工学校合并昆明铁路机械学校。至此，昆明铁路局所属中等职业技术教育合一。2003年12月25日昆明市人民政府与昆明铁路局签署《昆明铁路机械学校移交地方政府的意向协议》，同年5月昆明市教育局与昆明铁路局签署《昆明铁路机械学校移交地方政府的补充协议》，昆明铁路机械学校成建制整体移交昆明市人民政府，隶属昆明市教育局，纳入政府事业单位管理，享受地方同类学校同等待遇。
学校教职工330人，其中专职教师230人，全部为本科及以上学历。其中，“昆明市中等职业学校首席高级教师”、“省级学科带头人及骨干教师”、“市级学科带头人及骨干教师”10余人;高级讲师74人、讲师99人;取得各种高级职业资格证书、职业技能鉴定考评员证书、计算机软件原厂认证讲师证书、工程类专业技术职务的专业教师达150余人，“双师型”教师占教师总数的70%。校内实验、实训和演练场所占地10000多平方米，设有“轨道交通实训中心”、“机械加工与焊接技术实训中心”、“电工电子与自动化实训中心”、“计算机与网络技术实训中心”、“制冷与空调实训基地”、“汽车维修与保养实训基地”、“物流专业实训室”、“建筑装饰构造实训室”、“美工实训室”等实训场所，各种实验和实训设备多达2000余台(套)。校园网覆盖所有的教室和办公室，教室皆为标准化和网络化教室(含计算机、大屏幕背投、网络摄像、有线电视)，并拥有10多个专业专用的多媒体教室，教学用计算机多达600余台，现代化多媒体教学手段已经全面普及。学校图书馆实行开放式借阅管理，藏书达20余万册。
总结
当所有的日子静归于流水般的生活，今年如今日的生活，似乎也变得那么平淡如水。走过二十四载的光阴，经历了无数的坎坷与曲折，阅尽了流转沧桑的无奈与漂泊。我知道，未来的日子，磨难还会有;打击还会有;瞧不起的也还会有;但我所希望的无非是仅仅追索一个努力的方向，使之成为奋斗终生的信仰。
