临近毕业季，许多人就想到铁路学校学习专业知识，而这段时间也正是学校的招生阶段，有很多的同学也已经报了名，同学们比较关心的就是学校什么时候开始入学。一般学校的招生时间分春季和秋季招生，以秋季招生为主，秋季招生时间为6-8月份。
湖南铁路科技职业技术学院校企合作
学院与广州铁路集团总公司合作建设的铁路综合实训(培训)基地线路总长近3000米，使用全真实铁路线上在用设备器材进行教学化改造，其中通信信号基地是广铁集团在公司外与学校共建的惟一基地，可以满足高速铁路、普速铁路和城市地铁各专业的学生实训、职工培训及技能比武、考证需要。
学校与中车电气股份有限公司合作建设的城市轨道交通试验线，是培养轨道交通未来人才的基地。与中国铁建、西南交通大学和肯尼亚铁路学校合作建设的肯尼亚铁道学院，与马来西亚吉隆坡大学合作建设的吉隆坡大学铁道学院是伴随“一带一路”战略走出去培养东非和东南亚铁路人才的基地。
学院弘扬以“铁的纪律、团结协作、敢于负责、甘于奉献、奋勇争先”火车头精神为核心的学院文化，按照“重点走好两条钢轨，重视走出两条钢轨，加快走向国际市场”发展战略，以“服务铁路和城市轨道交通业、服务长株潭经济社会发展、服务全体教师和学生”为办学宗旨，正朝着建设“行业排头兵、省内双一流、国家优质校、国际有影响“的优质高职学院快速前进。
湖南铁路科技职业技术学院培养模式
学院培养全日制三年制高职学生，目前在校学生11000余人，设铁道机车学院、铁道车辆学院、铁道运输管理与经济学院、铁道工程与信息学院、铁道供电与电气学院、继续教育与国际学院、创新创业学院和基础课部、思政课部、体育部，开设铁路和城市轨道交通类专业16个以及服务轨道交通的非铁路相关专业6个，是一所特色鲜明的铁路行业院校，每年4月通过单独考试面向湖南招生，6月通过普通高考面向全国招生。
学院采用与用人单位“双主体”育人的办法，由用人单位全程参与培养、检查和考核，大部分学生实行“订单”或者“定向”培养，实施半军事化管理，采取“毕业证+技能证”双证毕业制，铁路和城市轨道交通专业主要面向高速铁路、普速铁路、城际铁路、城市地铁以及大型厂矿企业专用铁路运营领域就业，其他专业面向铁路和城市轨道交通装备制造企业、国有大型企业、上市公司和成长型中小企业就业。
如果同学们选择了铁路学校，就请认真学。在铁路学校里，入学第一期就肯定会有老师来讲解铁路这个学校到底能够学习什么，到底能够做些什么。所以，同学们不必担心铁路学校是什么这个问题。同学们需要做的就是在入学以后认真对待每一堂课，解决自己的疑惑就好了。
